El flujo vehicular en Tijuana presenta congestionamiento en horas pico, especialmente durante la mañana y al final del día, afectando las principales avenidas. Si planeas viajar por la ciudad hoy, martes 30 de septiembre de 2025, es recomendable verificar las condiciones del tráfico antes de salir para evitar retrasos en tu trayecto.
De acuerdo con Waze, te compartimos cuáles son las vialidades con más tráfico en Tijuana hoy:
¿Cuáles son las vialidades con mayor tráfico en Tijuana hoy, martes 30 de septiembre de 2025?
A continuación te presentamos las calles y avenidas con mayor carga vehicular en la ciudad de Tijuana:
Lázaro Cárdenas: Tráfico muy intenso
Velocidad media: 4.3 km/h
Duración del viaje: 5 minutos
Paseo del Lago: Tráfico muy intenso
Velocidad media: 4.3 km/h
Duración del viaje: 11 minutos
Blvd. Rosas Magallón: Tráfico muy intenso
Velocidad media: 6.8 km/h
Duración del viaje: 9 minutos
MEX-1 / Tijuana - Rosarito (Libre): Tráfico muy intenso
Velocidad media: 6.8 km/h
Duración del viaje: 20 minutos
Mar de Cortés: Tráfico denso
Velocidad media: 8.7 km/h
Duración del viaje: 6 minutos
Blvd. Gustavo Díaz Ordaz: Tráfico muy intenso
Velocidad media: 1.9 km/h
Duración del viaje: 16 minutos
Camino de San Luis: Tráfico denso
Velocidad media: 6.2 km/h
Duración del viaje: 16 minutos
Blvd. Manuel J. Clouthier: Tráfico denso
Velocidad media: 8.7 km/h
Duración del viaje: 6 minutos
Av. Internacional: Tráfico muy intenso
Velocidad media: 3.1 km/h
Duración del viaje: 37 minutos
Blvd. Cuauhtémoc Sur: Tráfico denso
Velocidad media: 9.9 km/h
Duración del viaje: 8 minutos
Blvd. Héctor Terán Terán: Tráfico muy intenso
Velocidad media: 4.3 km/h
Duración del viaje: 17 minutos
¿Cuál es el periodo recomendado para cambiar las llantas de un automóvil y de qué factores depende?
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) recomienda revisar el estado de las llantas al menos una vez al mes y considerar su reemplazo cada 40,000 a 60,000 kilómetros, dependiendo del uso. Sin embargo, otros factores como el tipo de pavimento, hábitos de conducción, alineación y presión influyen directamente en su desgaste. Además, la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras (ANDELLAC) sugiere no exceder los cinco años de uso, aunque el dibujo parezca en buen estado, ya que el caucho envejece y pierde adherencia, aumentando el riesgo de accidentes.
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