La Fórmula 1 está lista para estrenar este fin de semana el Madring, el nuevo circuito de Madrid, y la expectativa ya crece entre los pilotos y equipos.
Stefano Domenicali, CEO de la categoría, advirtió que los muros estarán muy cerca de la pista y que habrá poco margen para cometer errores. “La factura va a ser cara”, señaló al referirse a las consecuencias de salirse del trazado.
¿Cómo es el circuito de Madrid?
El circuito cuenta con 22 curvas, cambios de elevación y una combinación de sectores urbanos y zonas diseñadas especialmente para la competencia.
Por sus características, el trazado ya es comparado con pistas como Mónaco, Singapur y Las Vegas, donde los pilotos deben encontrar rápidamente el límite sin arriesgar demasiado. Carlos Sainz ya pudo probar el recorrido, mientras otros pilotos han recurrido principalmente a los simuladores.
Uno de los puntos que más miradas tendrá durante el fin de semana será “La Monumental”, la curva 12.
Con 550 metros de longitud y un peralte del 24%, será la curva peraltada más larga del calendario de F1.
Su combinación de velocidad, inclinación y barreras cercanas podría convertirla en uno de los grandes atractivos del debut del Gran Premio de España en Madrid.
