Las primeras horas del día en Tijuana suelen presentar congestión vehicular en las principales avenidas. Este martes, el tránsito se complica aún más por el regreso a la rutina. Si vas rumbo al trabajo o a cualquier compromiso, te recomendamos consultar el reporte de tráfico hoy, 8 de julio de 2025, para evitar retrasos.
Aquí te compartimos el estado del tráfico hoy, martes 8 de julio, en Tijuana:
¿Cuáles son las vialidades con mayor tráfico en Tijuana hoy 8 de julio de 2025?
A continuación te presentamos las calles y avenidas con mayor tráfico en la ciudad de Tijuana hoy, martes 8 de julio de 2025:
1. Blvd. Rosas Magallón: Tráfico muy intenso
Velocidad media: 5.6 km/h
Duración del viaje: 6 minutos
2. Blvd. Lázaro Cárdenas: Tráfico denso
Velocidad media: 8.2 km/h
Duración del viaje: 4 minutos
3. Vía Rápida Oriente: Tráfico lento
Velocidad media: 10.1 km/h
Duración del viaje: 5 minutos
4. Avenida Internacional: Tráfico moderado
Velocidad media: 12.5 km/h
Duración del viaje: 3 minutos
5. Blvd. Agua Caliente: Tráfico pesado
Velocidad media: 7.3 km/h
Duración del viaje: 4 minutos
6. Blvd. Insurgentes: Tráfico muy lento
Velocidad media: 6.1 km/h
Duración del viaje: 7 minutos
7. Blvd. Benito Juárez (Playas): Tráfico denso
Velocidad media: 9.0 km/h
Duración del viaje: 4 minutos
8. Calle Segunda (Zona Centro): Tráfico complicado
Velocidad media: 5.8 km/h
Duración del viaje: 6 minutos
9. Blvd. Fundadores: Tráfico moderado
Velocidad media: 11.3 km/h
Duración del viaje: 5 minutos
10. Libramiento Sur: Tráfico fluido con algunos tramos lentos
Velocidad media: 14.2 km/h
Duración del viaje: 4 minutos
¿Cuál es el periodo recomendado para cambiar las llantas de un automóvil y de qué factores depende?
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) recomienda revisar el estado de las llantas al menos una vez al mes y considerar su reemplazo cada 40,000 a 60,000 kilómetros, dependiendo del uso. Sin embargo, otros factores como el tipo de pavimento, hábitos de conducción, alineación y presión influyen directamente en su desgaste. Además, la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras (ANDELLAC) sugiere no exceder los cinco años de uso, aunque el dibujo parezca en buen estado, ya que el caucho envejece y pierde adherencia, aumentando el riesgo de accidentes.
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