En Baja California los ciudadanos que utilizan el transporte público todos los días para ir a la escuela y el trabajo, han emitido críticas al Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS), por el deterioro del servicio, la falta de control operativo y las condiciones precarias que prevalecen en las rutas de la región.
Quejas constantes e incidentes variados
En 2024 el IMOS aseguró que recibe alrededor de 100 quejas diarias entre los municipios de Tijuana, Tecate y Playas de Rosarito. Los motivos de las quejas son: cobro irregular de tarifas, choferes que no respetan descuentos a estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad.
Sumado a esto, usuarios reportan comportamiento indebido de los choferes como son, exceso de velocidad, maniobras peligrosas y uso de lenguaje inapropiado.
Colapso de infraestructura y control
Los señalamientos de la ciudadanía no solo son con respecto al comportamiento de los conductores de unidades de transporte público, también son sobre el mal estado de camiones y taxis, lo que siguen operando.
En ciudades como Mexicali, donde el calor ha llegado a los casi 50 grados centígrados, usuarios reportan unidades con falta de aire acondicionado, lo que ocasiona afectaciones que pone en riesgo sus vidas.
Responsabilidad del IMOS
Como responsable de la supervisión, control y regulación del transporte público, la gestión encabezada por Jorge Alberto Gutiérrez Topete, es cuestionada por no aplicar sanciones contundentes ni tampoco establecer protocolos eficaces contra abusos recurrentes por parte de los operadores.
Asimismo, han señalado la falta de personal dentro del IMOS lo que provoca que no exista la supervisión adecuada para evitar que los operadores de unidades de transporte público continúen con las malas prácticas que ponen en riesgo la seguridad de los usuarios en el estado.
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